По данным агентства, дефицит бюджета зафиксирован в 44 штатах; продав часть общественного имущества, местные власти смогут получить ликвидность, острая нехватка которой может при определенном сценарии привести к повышению налогов.
К примеру, власти Миннесоты, дефицит бюджета которой составляет 5,27 миллиарда долларов, намерены продать Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол, выручив за него 2,5 миллиарда, и лотерею штата, за которую власти надеются получить еще полмиллиарда.
Губернатор Нью-Йорка Дэвид Патерсон (David Paterson) в свою очередь распорядился создать специальную комиссию, которая рассмотрит возможность сдачи в аренду таких объектов, как мост Тэппан-Зи к северу от Нью-Йорка, поля для гольфа, пляжи и платные дороги.
Эксперты полагают, что подобные объекты общественного имущества привлекательны для частных инвесторов, так как они в высшей степени "материальны", то есть фактически не подвержены рецессии. В то же время ряд специалистов опасается, что продажа таких объектов отрицательно отразится на благосостоянии населения, так как частные владельцы могут перестать заботиться об этом в погоне за прибылью.
Как напоминает агентство, ряд американских штатов еще до начала финансового кризиса передал некоторые объекты общественного имущества в частные руки. Так, например, Индиана заработала в 2006 году 2,6 миллиарда долларов, сдав на 75 лет в аренду платную дорогу австралийско-испанской компании. Похожим образом 3,5 миллиарда заработали власти Чикаго в штате Иллинойс.
