Дирекция по строительству (дальневосточное представительство минрегиона), которой поручена координация всех работ, еще в мае должна была переехать во Владивосток на постоянное место жительства. Но этого пока не случилось.
Более того, 15 июля были проведены почему-то сразу два параллельных совещания по размещению основных объектов саммита АТЭС. Губернатор сосредоточился на строительстве моста через бухту Золотой Рог. Однако его (не путать с мостом на остров Русский) к первоочередным объектам саммита АТЭС отнести трудно. Он входит в программу улучшения транспортной инфраструктуры Владивостока, но не более того,отмечает газета.
- Мост через бухту Золотой Рог включен в подпрограмму развития Владивостока как один из элементов транспортной схемы города, но не первоочередной, - уточнил "РГ" научный руководитель проекта генплана Владивостока, участник проектирования объектов саммита АТЭС, член-корреспондент Российской академии архитектуры и строительных наук, профессор Валентин Аникеев.
Но главное, к саммиту АТЭС на Русском мост через Золотой Рог не имеет отношения. Главы стран АТЭС, сказал Валентин Аникеев, вероятнее всего будут доставляться на остров вертолетами.
Означает ли это, что решение принципиальное: моста на остров Русский не будет к 2012 году? Впервые об этом обмолвился генподрядчик проекта по мостовому переходу через Золотой Рог, глава ЗАО "Тихоокеанская мостостроительная компания" Виктор Гребнев.
- Технологически построить мост на Русский к саммиту уже можно, - заявил он. - Будет саммит на Русском, значит, будет как-то по-другому налажена транспортная схема.
Даже у оптимистов уже возникают сомнения, что можно при такой разобщенности что-то построить к 2012 году. Создается впечатление, строительство муниципального моста затеяно лишь как демонстрация того, что подготовка к саммиту вошла в практическую стадию.
