"Грузополучатель был своевременно уведомлен о прибывших в его адрес грузах, однако, без каких-либо оснований перевозочные документы и документы, следующие с грузом для проведения его таможенного оформления, им не были получены. Сейчас администрация железной дороги выясняет ситуацию с простаивающими вагонами", - сказал пресс-секретарь.
По словам Александра Артамонова, в процессе перегруза из китайских вагонов в российские были выявлены грубые нарушения условий контрактов на поставку овощей в адрес данного индивидуального частного предпринимателя, допущенные грузоотправителями из КНР. Поставщики обязаны были обеспечить упаковку и маркировку товара, гарантирующие его сохранность и безопасность в процессе транспортировки и перегрузок, защищенность товара при длительном хранении.
"Продукция загружена отправителем в вагоны в упаковке, не обеспечивающей надлежащую сохранность и условия перевозки скоропортящегося груза. Это приводит не только к потере его товарного вида, но и к нарушению санитарных норм", - добавил Александр Артамонов.
Как сообщили корреспонденту РИА PrimaMedia в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, задержка с оформлением вагонов никак не связана с деятельностью таможни.
"Мы не вводили каких-либо новых правил, изменяющих порядок досмотра грузов на станции Гродеково", - заявили в пресс-службе.
Не надо быть экономистом для того, чтобы проследить развитие ситуации. По законам коммерческого рынка, которым подчиняются и российские, и китайские торговцы, пропавшая выгода должна быть компенсирована. Поэтому жители Приморья уже начинают готовиться к повышению цен на импортную плодоовощную продукцию.
