Депутат от Приморья Виктор Пинский принял участие в секции Восточного экономического форума "Развитие воздушных перевозок на Дальнем Востоке" в четверг, 7 сентября. В ходе обсуждения первым заместителем руководителя фракции "Единая Россия" в Государственной думе были затронуты вопросы о решении проблем трудностопности авиасообщения для дальневосточников, сообщили ИА PrimaMedia в пресс-службе Федерации профсоюзов Приморского края.
"Без государственной поддержки дальневосточные авиакомпании, пытающиеся развивать сеть местных, внутрирегиональных перевозок, не выживут, а жители удаленных сел и поселков останутся без какого-либо транспортного сообщения с внешним миром. Проблема состоит в том, что местные авиаперевозки, так необходимые регионам Дальнего Востока, сегодня субсидируются самими регионами, и этих денег недостаточно. В то время как на Дальнем Востоке более 100 населённых пунктов, куда можно долететь только самолётом. В 18 из них летают местные авиакомпании. "Аврора", например, выполняет полеты в 10 из них. Авиакомпания понимает важность рейсов для жителей удаленных сел и поселков региона, соблюдает расписание, и — несет убытки . Борты нередко летят полупустыми. Но долго так продолжаться не может — авиаперевозчики сами "вылетят в трубу" без помощи федерального бюджета, а дальневосточники останутся без транспортного сообщения".
С этой проблемой к депутату накануне форума обратились профсоюз и руководство Приморского филиала "Авиакомпания "Аврора". Они считают необходимым внести изменения в 184 -ФЗ в части участия федерального бюджета в субсидировании местных авиаперевозок. Согласно действующему Постановлению правительства федеральные субсидии им не положены.
О доступности авиасообщения для дальневосточников и субсидировании перевозчиков говорил 6 сентября на Госсовете, который прошел на площадке ВЭФа, Владимир Путин. Поддерживает Президента Министр транспорта России Максим Соколов .
"Минтранс не против поработать над решением этой проблемы и считает, что нужно сделать отдельную для Дальнего Востока программу по субсидированию местных тарифов. И мы готовы к совместной работе над этим вопросом на площадке Госдумы", — подчеркнул Виктор Пинский.
Напомним, что ранее, в мае 2016 года депутаты Госдумы РФ приняли две поправки в федеральный закон о региональных полномочиях, что позволило местным властям финансировать содержание посадочных площадок для развития внутрирегиональных авиаперевозок. Инициировал поправки также Виктор Пинский по обращению профсоюза и руководства "Авроры".
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Пассажиропоток на внутренних авиалиниях по Приморью вырос на треть
Проблемы авиаперевозок в ДФО оказались в фокусе особого внимания президента РФ
Депутат Госдумы предложил возить пассажиров ДВ на самолете за 700 рублей, как на автобусе
