Возможность корректировки Стратегии развития Приморского края до 2025 год с позиции моногородов и монопоселений региона должна быть учтена в деятельности краевого департамента экономики. Такую точку зрения высказал заместитель председателя комитета по экономической политике и собственности ЗС ПК Юрий Денисенко в беседе с корр. РИА PrimaMedia.
Не так давно состоялось заседание комитета Законодательного собрания Приморского края по экономической политике и собственности. Выступивший с докладом директор департамента экономики Приморского края Николай Дубинин представил депутатам информацию об основных показателях реализации государственной программы "Экономическое развитие и инновационная экономика Приморского края" за 2013 год. Подводя итоги обсуждения доклада, заместитель председателя комитета по экономической политике и собственности ЗС ПК Юрий Денисенко, проводивший заседание, остановился на проблеме моногородов и монопоселений Приморья, которая, по его мнению, нуждается в комплексном, стратегическом решении.
Корр. РИА PrimaMedia встретился с депутатом, представляющим в краевом парламенте один из моногородов – Арсеньев, и попросил его ответить на ряд вопросов.
- Юрий Петрович, насколько известно, еще в 2010 году была принята долгосрочная федеральная целевая программа по модернизации и развитию моногородов. Вошел ли в нее Приморский край?
- Я помню, что комплексные инвестиционные проекты в рамках подготовки федеральной программы разрабатывались во всех моногородах Приморья. Однако туда они по какой-то причине не попали. Учитывая, что некоторые моногорода Российской Федерации существенно поправили свое положение в рамках реализации долгосрочной федеральной целевой программы по модернизации и развитию моногородов, сегодня этот вопрос в Приморье нужно актуализировать.
- Существует ли аналогичная краевая программа?
- Есть Стратегия развития Приморского края до 2025 года, которую мы приняли в прошлом году. Должна работать государственная программа "Экономическое развитие и инновационная экономика Приморского края" за 2013 год, реализацию которой мы недавно обсуждали на комитете. Но в докладе директора департамента экономики Приморского края Николая Дубинина мы, к сожалению, не услышали конкретных предложений, связанных с моногородами. Общее понимание проблемы есть, выделяются определенные средства на диверсификацию производственных мощностей, для того чтобы создать дублирующие производства, чтобы моногорода не были зависимы от работы базового градообразующего предприятия. Все мы это видим.
Но вот понимания того, какие конкретные шаги нужно делать в дальнейшем, от департамента экономики я не увидел.
- Может ли появиться такое понимание?
- Мы этот вопрос задали департаменту экономики. Как мне кажется, руководитель департамента услышал нас. Думаю, что администрация Приморского края в ближайшее время все-таки скорректирует Стратегию, и мы увидим полную концепцию развития экономики Приморья, в том числе с позиции моногородов.
- А как выглядит проблема с точки зрения Арсеньева, интересы избирателей которого вы представляете в краевом парламенте?
- Что касается конкретно Арсеньева, то мы вместе с администрацией города и главой работаем над этим. Есть определенные предложения, есть понимание роли местной специфики. Все-таки город Арсеньев – промышленный центр. На его территории расположены два крупных предприятия Приморья.
Здесь мы видим проблемные вопросы, которые необходимо решать. Например, с логистической точки зрения город выглядит не очень удобным для привлечения бизнеса. Во-вторых, вызывает вопросы энергетическая составляющая. Несмотря на то что газопровод проходит недалеко от Арсеньева, пока не просматривается, как он может прийти в город.
В любом случае газ - это та составляющая, которая должна повлиять на диверсификацию производства. Кроме того, диверсифицировать такие крупные предприятия, как "Прогресс", можно только с участием Госкорпорации "Оборонпром", в которую входит авиакомпания. Одному региону решить подобную задачу не по силам. И корпорация над этим работает.
Так, на "Прогрессе" появляется проект гражданского вертолета. То есть речь идет о диверсификации в рамках самой корпорации.
Я думаю, нужно четко понимать, что если у предприятия есть стабильное понимание работы на десятилетия вперед и это вписывается в рамки развития корпорации, в рамки целевых программ, то почему бы не оставить этот моногород в том виде, как он есть. И уже развивать его социальную инфраструктуру так, чтобы градообразующее предприятие работало более качественно.
- То есть каждому моногороду нужен свой подход?
- Именно так. В Дальнегорске, например, должны существовать своя концепция развития промышленной площадки с различными вариантами диверсификации градообразующего производства. В Арсеньеве же соответствующая площадка уже имеется. Там, может быть, нужно подумать об увеличении объема продукции завода "Прогресс", о каких-то параллельных поставках.
В Арсеньеве на основе того, что уже имеется, нужно развивать центр компетенции по промышленности, добавляя соответствующую инфраструктуру – логистическую, энергетическую, социальную, жилья.
Чтобы люди не уходили, а наоборот. Чтобы каждый работник мог развивать необходимые для профессионального роста компетенции от начала до конца своей трудовой деятельности в пределах одной и той же производственной площадки. А по-другому в авиастроении квалифицированного работника не подготовишь.
