Разработка проекта реконструкции посадочной площадки "Анадырь окружной" ведется в столице Чукотского автономного округа. Сроки проектирования рассчитаны на период 2013-2014 годов. Реконструкция площадки позволит принимать самолеты канадского производства DHC–6 Twin Otter Series 400. Перевозки на этих воздушных судах будут экономически выгоднее, чем на вертолетах Ми-8, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на официальный сайт Чукотского автономного округа.
По словам начальника управления промышленности, транспорта, связи и ТЭК департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Валерия Козлова, разработку проектной документации проводит проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта "Ленаэропроект" из Санкт-Петербурга.
"Проектные работы по модернизации вертолетной площадки в окружной столице проводятся для обеспечения в последующем взлетно-посадочных операций малогабаритных воздушных судов. "Ленаэропроекту" предстоит выполнить в необходимом объеме инженерно-геодезические, инженерно-геологические, инженерно-экологические, инженерно-гидрометеорологические изыскания. Сроки проектирования рассчитаны на период 2013-2014 годов", - сказал Валерий Козлов.
Проектирование посадочной площадки "Анадырь окружной" пройдет в несколько этапов.
"Специалисты из Санкт-Петербурга уже провели работы по выбору земельного участка и разработали схему генерального плана. На сегодня выполняются различного рода инженерные изыскания и работы по съемке высотных препятствий. На следующем этапе в сентябре предстоит разработать проектную документацию на двух этапную реконструкцию взлетно-посадочной площадки до параметров площадки, обеспечивающей взлетно-посадочные операции малогабаритных воздушных судов. Взлетно-посадочная площадка должна быть не менее 700 метров в длину и 18 метров в ширину", - отметил Валерий Козлов.
Реконструкция взлетно-посадочной площадки в окружной столице позволит принимать самолеты канадского производства DHC–6 Twin Otter Series 400. К эксплуатации данного типа ВС ФГУП "ЧукотАВИА" планирует приступить осенью текущего года.
На начальном этапе новые воздушные 19-местные двухмоторные суда будут использоваться в помощь вертолетам Ми-8 для осуществления пассажирских перевозок из аэропорта "Анадырь (Угольный)" в села Анадырского района, где сохранились бывшие посадочные площадки для самолетов Ан-2 и имеется полоса длиною до 700 метров, которую не могут использовать самолеты Ан-24 и Ан-26.
Предполагается, что пассажирские перевозки на самолетах производства DHC–6 Twin Otter Series 400 будут экономически выгоднее аналогичных перевозок на вертолетах Ми-8. На данном этапе проходит плановая подготовка персонала ФГУП "ЧукотАВИА" к эксплуатации новой техники.
