Владельцы и руководители бизнес-предприятий Дальневосточного федерального округа и стран АТР на заседании бизнес-клуба "Диалоги" обсудили тему "Развитие портов и транспортной логистики на Дальнем Востоке". Первый вице-губернатор Приморского края Сергей Сидоров отметил важность поднимаемых на встрече вопросов и подчеркнул, что будущее Дальнего Востока - за портами Приморского края, об этом сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Приморского края.
Состоялось заседание бизнес-клуба "Диалоги" на тему "Развитие портов и транспортной логистики на Дальнем Востоке". В заседании приняли участие первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы Российской Федерации по транспорту Михаил Брячак, первый вице-губернатор Приморского края Сергей Сидоров, глава Владивостока Игорь Пушкарёв и представители бизнес-предприятий.
Во время заседания обсуждались вопросы создания международного бункеровочного центра – как локомотива развития портовой инфраструктуры Дальнего Востока, совершенствования таможенной политики, сокращения процедур при оформлении заходов судов в порты Дальнего Востока, развития портовой и логистической инфраструктуры, как стимула развития промышленности, развития транспортной инфраструктуры Дальнего Востока, как важнейшей составляющей инвестиционной привлекательности Дальневосточного региона.
В ходе совещания первый вице-губернатор Приморского края Сергей Сидоров отметил важность поднимаемых на встрече вопросов и подчеркнул, что будущее Дальнего Востока - за портами Приморского края.
По мнению представителей компаний в сфере портового бизнеса, можно существенно повысить привлекательность портов Приморья для заходов судов, в том числе транзитных. Мировой опыт подсказывает, что одним из инструментов в этой сфере является управление рынком бункеровок судов.
Объем рынка бункеровок Приморского края, крупнейшими игроками которого являются "Газпром", "Роснефть", "НК Альянс" и "Транзит-ДВ", в прошлом году составил 2,2 млн тонн. По оценкам участников рынка, при изменении ряда положений, регулирующих этот рынок, его объем в 2013 году может составить уже 5,5 млн тонн и 12 млн тонн к 2015 году. Такая динамика отвечает задаче опережающего развития региона и позволит Приморью войти в тройку крупнейших бункеровочных хабов Азиатско-Тихоокеанского региона наравне с Сингапуром и Пусаном.
