ХАБАРОВСК, 24 ноября, PrimaMedia. На Дальневосточной железной дороге в пятницу состоится торжественное открытие первого в регионе вагономоечного комплекса.
Как сообщили РИА PrimaMedia в службе по связям с общественностью Дальневосточной железной дороги, комплекс позволяет производить обмывку 110 вагонов в сутки. Он оборудован вагономоечной машиной RBR 6000 фирмы «KARСHER» (Германия). По проекту, разработанному институтом «Дальгипротранс», были выполнены работы по строительству корпуса для обмывки вагонов общей площадью 1700 квадратных метров и длиной 154 метра. Стоимость объекта составляет 134,8 млн. руб. Работы по строительству корпуса выполнены ОАО «Хабаровская ремонтно-строительная компания».
"Главной задачей, поставленной в ходе реализации проекта, явилось выявление наиболее экономичных проектных решений с максимальным использованием местных строительных материалов, позволяющих существенно снизить стоимость строительства. Применение современных материалов обеспечит устойчивую и долговечную работу комплекса", - сказал собеседник агентства.
"Аналогичные вагономоечные комплексы имеются только в Москве и Санкт-Петербурге. Автоматическая система работы комплекса позволяет управлять технологическим процессом одним оператором, обмывка составов будет выполняться без дополнительной натирки вагонов. Характерной особенностью работы данного комплекса является оборудование моечной машины дополнительными щетками для обмывки скосов вагонов. Система очистки воды, необходимой для работы данного комплекса, позволяет многократно использовать оборотную воду, что снижает объем расходуемой воды. В здании служебно-бытового корпуса площадью 393 квадратных метров расположены бытовые помещения, отвечающие современным санитарно-гигиеническим требованиям, что дает возможность улучшить условия труда, быта и отдыха работников комплекса", - отметил он.
"Ввод в эксплуатацию нового вагономоечного комплекса позволит производить обмывку всех составов, подаваемых в депо и оказывать услуги по наружной обмывке составов другим дирекциям. Обновлять окраску кузовов фирменных поездов краской «Тикурилла» теперь можно будет не 3 раза в год, как было до сих пор, а один раз в два года, согласно правилам деповского ремонта вагонов, что значительно сократит эксплуатационные расходы при обеспечении гарантии качества состояния окрашенной поверхности", - добавили в пресс-службе.
