Дальний Восток с его морями, бескрайними просторами, тайгой, вечной мерзлотой и сейсмоопасными районами, к сожалению, довольно часто отмечался различными трагическими событиями. Не стал исключением и 2012 год, который и начался со скорби по экипажу платформы "Кольская", затонувшей в Охотском море. РИА PrimaMedia хочет еще раз напомнить о тех катастрофах, которые случились на Востоке России в ушедшем году.
1.
Первое крупное ЧП произошло уже 4 января. Возле Южных Курил на транспортный рефрижератор "Ирина" из Владивостока обрушился сильный шторм. В 13-ти милях от острова Кунашир рефрижератор коснулся винтом грунта, в машинное отделение начала поступать вода, вышел из строя главный двигатель. Ветер кренил судно с борта на борт от трех до десяти градусов. Капитан "Ирины" принял решение об эвакуации экипажа, состоящего из 19-ти человек. Все - граждане России. Моряков принял на борт теплоход "Татарстан". Далее судно стало дрейфовать по океану без экипажа, угрожая экологической катастрофой. На рефрижераторе находилось 560 тонн рыбы, 105 тонн мазута, 40 тонн дизельного топлива, шести тонн смазочного масла. Спасательным судам удалось взять "Ирину" на буксир 9 января.
2.
В 2012 году на ДВ произошла серия ЧП на железной дороге. 28 января в результате схода 17 вагонов-цистерн с сырой нефтью грузового поезда № 1560 движение по участку Бурея – Домикан было временно остановлено, переброска пассажиров поездов, в том числе и поезда "Владивосток-Москва", осуществлялась с помощью автотранспорта. Ситуация повторилась еще несколько раз. 11 марта на станции Аур участка Бира – Хабаровск сошли с рельсов 25 вагонов грузового поезда, большая часть которых была с углем. В результате был нарушен габарит пути. В это же время навстречу двигался нечетный грузовой поезд. Избежать бокового соударения не удалось. В результате у нечетного грузового поезда с рельс сошли четыре вагона и локомотив. Незначительные травмы получили машинист и помощник машиниста. 20 марта в Приморье на станции Ружино сошли с путей семь вагонов, груженных нефтью. Железнодорожники говорят, что все эти аварии произошли по причине заводского брака - излома боковой рамы тележки.
Наконец, под занавес года, в ночь на 31 декабря, в Приамурье с рельсов сошел локомотив и несколько вагонов. Один человек погиб, двое травмированы.
Пожар в Амурской области на железной дороге. Фото: Автор фото: ГУ МЧС по Амурской области
3.
7 февраля произошло еще одно ЧП на море: сухогруз "Таня Карпинская" из Владивостока затонул у побережья японской префектуры Ниигата, после столкновения с сухогрузом "Кота Дута", флаг Сингапура. 17 членов экипажа российского судна доставили на берег и расселили в гостинице. Капитаны обоих судов оштрафованы за нарушение правил судоходства. Позже судно подняли со дна.
4.
Экологи вздрогнули 15 февраля, когда танкер "Каракумнефть" сел на мель в 80 метрах от берега Итурупа. На его борту около 1 тысячи тонн дизельного топлива. Еще примерно 300 тонн разлилось в море. Местные жители говорят о большом экологическом ущербе - в акватории Курильского залива у побережья Итурупа наблюдается многократное увеличение масляной пленки, сильный запах соляра, шуга в море, берег и площади выше покрыты слоем эмульсии желтого цвета.Судно принадлежит компании из Владивостока, которая теперь просчитывает рентабельность спасательной операции.
5.
Большой резонанс вызвало ЧП в Амурской области: очередной лесной пожар подошел 20 апреля к поселку Тыгда и перекинулся на деревянные кварталы. Без жилья осталось более 100 человек. Пожар начался на окраине поселка Тыгда на территории пилорамы и механизированного отряда. Порывы ветра до 25 метров в секунду способствовали быстрому распространению огня, в результате чего он перекинулся на близстоящий жилой сектор. Огнем уничтожены 83 жилых дома и 40 хозяйственных построек. За этот год в поселке уже построено 80 домов для погорельцев.
Пожар в Тыгде. Фото: Автор фото: www.28.mchs.gov.ru
6.
Трагедия произошла 3 июня на переправе через реку Мухина в Усть-Большерецком районе Камчатки. Вездеход ГТТ был замыт в устье реки. Три пассажира гусеничного тягача смогли выбраться на берег, четверо утонули. Их тела были обнаружены в результате поисковой операции.
7.
Летом открылся счет авиакатастрофам. 4 июля в Якутии потерпел крушение четырехместный вертолет AS-350 авиакомпании "ЮТэйр", совершавший перелет по маршруту Братск - Ленск - Толокан. В 19.07 вертолет вылетел из Ленска на Талакан, затем связь с воздушным судном пропала. На борту находились два пассажира, пилот и техник. Возбуждено уголовное дело (нарушение правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть людей).
8.
Жизни 10-ти человек унесло крушение самолета Ан-28 на Камчатке 13 сентября. Еще четверо попали в больницу. Погибли оба члена экипажа - командир воздушного судна Вячеслав Шпак и второй пилот Владимир Данченко. Среди выживших - двое мужчин, женщина и 13-летний подросток. Экипаж вертолета Ми-8 ФГУПКАП обнаружил с воздуха самолет Ан-28 в зарослях кедрового стланика в 10 километрах от Паланы.
9.
Охотское море продолжает слыть местом особенно опасным для моряков. Судно "Вест" перевернулось в Охотском море вечером 23 сентября. Всего на борту судна находились 10 членов экипажа. Восьмерых спасли, двое считаются пропавшими без вести. По факту затопления судна возбуждено уголовное дело.
10.
К сожалению, год закончился как и в 2012 крупной катастрофой на море. 28 октября в районе Шантарских островов в Хабаровском крае сработал аварийный радиобуй на сухогрузе "Амурская". В среду, 7 ноября, судно было обнаружено на дне Охотского моря на глубине 25 метров, при первом осмотре погибших не обнаружено. Тело одного из членов экипажа найдено только 9 ноября. Выяснилось, что на борту пропавшего в Охотском море судна находились около 700 тонн золотосодержащей руды. Груз оценивается в 230 тысяч долларов. Сообщалось, что сухогруз "Амурская" вышел в море с почти 100 тоннами перевеса. Большая часть экипажа - жители Приморья. По данному факту возбуждено уголовное дело. Спасатели и родственники до сих пор находят на берегу и в море фрагменты судна, они надеются, что моряки могли спастись и ждут помощи.
Сухогруз "Амурская" под водой. Фото: Автор фото: ДВРЦ МЧС
Отдельно вспомним про одну из самых страшных катастроф года в мировом масштабе. Произошла она не на Дальнем Востоке и не с жителями региона. Но отношение к ДВ имеет… Напомним, российский самолет Sukhoi Superjet-100, совершая в среду показательный полет в Индонезии, пропал с экранов радаров в 100 км от аэропорта Джакарты. На борту находились 44 человека, включая экипаж: восемь россиян и 36 граждан других стран. В 9.15 местного времени вертолеты нашли самолет на склоне вулкана Салак острова Ява на высоте около 1,5 тысячи метров над уровнем моря. Все находившиеся на борту погибли.
Трагедию назвали потрясением для российской промышленности: Sukhoi Superjet-100 производится на Дальнем Востоке, в Комсомольске-на-Амуре.
