ВЛАДИВОСТОК, 25 августа , PrimaMedia. Предлагаем дайджест свежего номера автомобильной газеты «Правый руль». Читайте в номере:
* Если правительство в Москве не решит, что же делать с "Евро-2", работад альневосточных портов может быть парализована, пишет газета "Правый руль". "Общество защиты автопродавцов Приморья" провело предупредительную акцию протеста против очередного повышения стоимости ввозимых иномарок. Колонна из 300 автомобилей с зажженными фарами, красными ленточками и лозунгами"Автомобилисты против бюрократии", "Нет - левым поборам!", "Руки прочь измоего кармана!", "Мы не дойные коровы!" прошла от авторынка "Зеленый угол"до здания Дальневосточного таможенного управления. Процедура сертифицирования на сегодняшний день заключается только в том, чтоимпортеры обязаны покупать у коммерческих структур, имеющих лицензию насертифицирование, документ о соответствии ввозимого автомобиля "Евро-2". Задокумент нужно отдать 3600 руб. И все! При этом себестоимость процедуры, с учетом цены штемпельных чернил и бумаги с водяными знаками, не превышает 150 руб. Подробности читайте в материале "Правого руля" "Европаралич".
*В администрации Владивостока состоялась пресс-конференция ответственныхчиновников, посвященная разным аспектам строительства и роста города. Среди прочих глобальных мероприятий, намечаемых городскими властями, выделим планы строительства в районе авторынка "Зеленый угол" целого жилого микрорайона.
Здесь строителями планируется освоить территорию около 300 га. При этомпредполагается вынос из этого района авторынка - предположительно в район золоотвала ТЭЦ-2, и тепличного комбината, сообщает газета "Правый руль".По большому счету и сегодня легендарный дальневосточный авторынок переживаетдалеко не лучшие времена, а перенос в малознакомое и труднодоступное место ивовсе может поставить крест на его славной истории. Причем, есть серьезные опасения, что жилой микрорайон "Зеленый угол" начнет возводится раньше, чем будет решен вопрос с отводом земли в районе золоотвала. Все дело в том,пишет "Правый руль" что такой объект, как золоотвал, прежде чем начинать здесь какую-либо деятельность, необходимо рекультивуровать, да и с радиациейздесь, поговаривают, не все гладко, а это означает проведение масштабных ивесьма затратных работ. Конечно, между подготовкой к строительству жилья и переносом авторынка власти в качестве приоритетного выберут жилье.
Вероятно рекультивировать золоотвал предложат автобизнесу. Весь вопрос в том,насколько оправданы эти расходы автодилеров, считают в "Правом руле".Золотой век "зеленки" позади, а вся политика государства говорит о том, что никаких поблажек автоимпортеры ждать не приходится. Подробности читайте вматериале "Правого руля" "Из "Зеленого угола" сделают "Золушку".
* Время от времени каждый автомобилист сталкивается с неизбежным злом -необходимостью пройти техосмотр. Причем для многих не важно само состояние машины - мол, с ней, любимой, и так все в порядке. Нужен талон,подтверждающий, что все формальности соблюдены. Ради этого талона можно сутки простоять в очередях. Водители считают это не только утомительным, но и унизительным. Кое-кто, чтобы не тратить драгоценное время и нервы,техосмотр просто покупает. Как сообщает газета "Правый руль", выясняется,что в Департаменте безопасности дорожного движения эту проблему знают ипредлагают варианты ее законного решения. В частности, пишет газета, главный дорожный инспектор страны предложил нестандартный ход: проводить техосмотрына базе коммерческих автосервисов.
Правда, газета подчеркивает, что такие "фирменные" пункты техосмотра могутсоздаваться далеко не в каждом городе, а только там, где они действительнонеобходимы. Владивосток, явно подходит под эти параметры, считают в газете"Правый руль".
