Тунцелов Phu Hai-1, работающий под флагом Белиза, стоит в порту Вунг Тау (Вьетнам), руководство компании не выполняет обязательств по трудовым договорам. Зарплата не выплачивалась экипажу от пяти месяцев до двух лет, сообщают моряки. Судно, как отмечалось в их обращении, принадлежит компании Antel Investments Ltd. На борту Phu Hai-1 находятся жители Приморского и Краснодарского краев, Воронежской области, городов Иваново и Магадана. Капитан тунцелова Александр Онуфриенко сообщил, что на судне заканчиваются топливо и продовольствие, а судовладелец отказывается финансировать содержание судна, питание экипажа.
"Если ситуация не начнет решаться, а судовладелец так и не выполнит обязательства и другого пути не будет, моряки смогут получить господдержку", - сказал Суханов.
Постановление правительства "Об утверждении положения о предоставлении помощи в возвращении в Российскую Федерацию гражданам Российской Федерации, оказавшимся на территории иностранного государства без средств к существованию" принято 31 мая 2010 года. После вступления документа в силу консульства смогут оплатить расходы моряков на проживание в гостинице, покупку билетов и продуктов.
"Профсоюз сообщил капитану судна, что этот вопрос можно будет обсудить с консулом РФ во Вьетнаме, а добиваться выплаты зарплаты морякам, возможно, будет проще в России, через суд", - сказал Суханов.
По его словам, моряков беспокоит, что вопрос о выплате долга по зарплате и репатриации на родину затягивается.
