Помывка остановок, ремонт тротуаров, прочистка сетей или установка светофоров — десятки людей и единиц техники ежедневно трудятся во Владивостоке во имя чистоты и порядка. Дорожное предприятие "Содержание городских территорий" (СГТ) работает в круглосуточном режиме. В преддверии Дня дорожного хозяйства корр. ИА PrimaMedia узнал, кто и как заботится об улицах дальневосточной столицы.
Все дорожные работы Владивостока начинаются со штаба предприятия "Содержание городских территорий". Здесь операторы круглосуточно контролируют выход техники, маршруты, остановки, принимают обращения от жителей и держат связь с мастерами, которые реагируют на вызов и отправляются "спасать мир" от упавших деревьев и засоров ливневых канализаций. Информация стекается из чат-ботов, ЕДДС и оперативных служб.
В самом штабе тоже есть работа. Сейчас здесь начинают постепенную подготовку к зиме с её лютыми владивостокскими снегопадами. Например, завозят соль и песок, обслуживают технику, больше 200 единиц которой выйдет на дороги в случае непогоды.
Работа на Русской, 82 идёт по плану с раннего утра. Здесь, начиная от остановки Кутузова, ремонтируют тротуары и пешеходные дорожки общей протяженностью около 800 метров. После демонтажа асфальтобетонного покрытия начнут укладывать щебёночное основание и новый асфальт, менять бордюры.
"Просыпаюсь в 5 утра, в 7 уже выезжаю на объект. С нашим рельефом, погодными условиями и количеством машин мы без работы не остаёмся. И ночью, и днём есть задачи. Но и результат есть. Можно оглянуться и увидеть, как изменился наш город за последние три года. Есть проблемные участки, но постепенно мы с ними справимся", — рассказал корр. ИА PrimaMedia рабочий Дмитрий Виноградов.
Дмитрий Виноградов. Фото: Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
В графике мастера участка Юрия Бабича — всего 3-4 выходных в месяц, поэтому сроки не будут нарушены, уверен он. Примерно за три недели эти работы планируют завершить.
На Семёновской площади мы снова встречаем рабочих СГТ. Вооружившись поливомоечными машинами, шампунем и щётками, они приводят в порядок остановки и тротуары.
"Самое сложное — это замывка пятен. Они появляются на каждом участке ежедневно. Позавчера мы работали здесь же, но сегодня снова нужна уборка. Глаза боятся, а руки делают. Получается красиво", — поделился рабочий Виталий Беркут.
Виталий Беркут. Фото: Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Моют рабочие не только остановки и прилежащие территории, но и площадь перед железнодорожным вокзалом, набережную, тротуары. Ежедневно, в будни и выходные, рабочих с щётками можно встретить на Арбате.
На страже чистоты и порядка: один день из жизни дорожников Владивостока. Фото: Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
На улице Терешковой занимаются плановой очисткой засоренного участка ливневой канализации. Попадание в водоотводы листьев, песка, глины и мусора — процесс, который не остановить, говорят сотрудники СГТ. При этом качественно и быстро выполнить работы по очистке могут только профессионалы с соответствующим опытом, уровнем подготовки и техническим оснащением, поэтому их смена тоже начинается ни свет ни заря.
"Нужно спуститься в колодец, очистить его от мусора, а затем промыть трубы каналопромывочной машиной. Тут тоже свои нюансы: первоначально воду подают по направлению течения стоков, а затем — в обратном. Я работаю уже девятый год. В городе много мест, которые требуют внимания, и каждый день без исключения мы занимаемся их восстановлением и поддержанием", — отметил мастер участка по содержанию инженерных сетей Павел Корзухин.
Бригады специалистов, машины с грузоподъёмными устройствами, а также экскаваторы и самосвалы ежедневно отправляются на демонтаж незаконных объектов. Самое сложное, с чем сталкиваются сотрудники — сопротивление обладателей нелегальных строений, и всё-таки работа — очень полезная для города, считает мастер.
"Всё это делается, в первую очередь, для людей. Например, на Баляева планировали построить поликлинику, чему очень мешали незаконно установленные объекты. Была поставлена задача их снести. На сегодняшний день там уже началась подготовка фундамента для медицинского учреждения. Серьёзный демонтаж также проводили на участке, где сейчас будут прокладываться рельсы", — рассказал мастер участка демонтажа и хранения незаконно установленных объектов Денис Камоза.
После того, как выявляют незаконно установленные объекты, они проходят комиссию и включаются в график. Перед сносом собственникам дают время на самостоятельный демонтаж. Если этого не происходит, подключаются специалисты. После сноса перед ними ставится задача привести территорию в надлежащее состояние. Сегодня такую работу проводят на Окатовой, в месте незаконной торговли.
Ночью в городе начинается аварийно-восстановительный ремонт оживлённых дорог. Например, на прошлой неделе работы вели на Нейбута, Ватутина и Красного Знамени. На первую неделю октября в планах — ремонт на Русской, Светланской и других улицах города.
