По информации Минвостокразвития, на субсидирование авиаперевозок по территории Дальнего Востока требуется 7 млрд рублей. Эта сумма позволит открыть новые рейсы, а также регулировать цены дорогостоящих маршрутов, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на ТАСС.
"Мы с Минтрансом совместно эту работу провели по выяснению, сколько денег необходимо, сколько субсидирования на местные перевозки нужно. У нас по ДФО необходимо по году 7,1 млрд рублей, и по Арктике необходимо 1,2 млрд",
— сообщил изданию заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков.
Бобраков также добавил, что субсидированные перевозки способствуют существенному увеличению пассажиропотока на направлениях.
"Если мы возьмем по программе 215-го постановления, по плану 400 тысяч пассажиров будет перевезено. Это без учета того, что эта программа в этом году стала автоматической, то есть у нее нет лимитов по бюджетному обеспечению. Граждан по прописке на Дальнем Востоке планируется перевезти 542 тысяч пассажиров в этом году. По единой дальневосточной плановые показатели — 250 тысяч. На прошлой неделе встречался с руководителем авиакомпании, уже идем с опережением даже, хотя только полгода отвозили. И этот объем будет нарастать", — сказал Бобраков.
Ранее глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил, что правительство РФ ввело автоматическое выделение дополнительных средств на субсидированные авиабилеты на Дальнем Востоке при исчерпании лимитов.
"Идем на Восток": сверхзадачи и суперпроекты для ДФО обсудили на Медиасаммите-2022 В пленарном заседании приняли участие Юрий Трутнев, Алексей Чекунков и Олег Кожемяко
