ВЛАДИВОСТОК, 7 мая, PrimaMedia. Операция по захвату морских разбойников, пытавшихся взять под контроль российское судно "Московский университет", завершилась благополучно. Все моряки живы и здоровы. Однако морское международное право не позволяет "романтиков большой дороги" и морских просторов привлечь к ответственности. Поэтому напуганных пиратов морпехи просто сгрузили в их лодку и... отпустили. Через час идущая полным ходом лодка пропала с экранов радаров, пишут в "Комсомольской правде".
"К сожалению, в настоящее время юридических правил судебного преследования пиратов, действующих в районе Сомали, не существует, и таким образом, они не попадают под юрисдикцию какого-либо государства и международного права", - посетовал источник агентства "РИА Новости".
Напомним, корсары захватили судно утром 5 мая. Капитан танкера "Московский университет" дал сигнал SOS. Он успел сообщить, что к судну приближаются две лодки с вооруженными людьми. После этого связь с судном оборвалась...
Танкер в это время находился в 350 милях от берега к востоку от Аденского залива.
Командование ВМФ сразу же отправило к месту захвата большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота "Маршал Шапошников". Он как раз находился в тех широтах в антипиратском рейде.
"Шапошников" нагнал танкер около полуночи. С борта военного корабля поднялись в небо два вертолета. Летчики Владимир Ковальчук и Александр Данила в апреле прошлого года уже сражались с пиратами. Тогда благодаря им удалось захватить пиратскую шхуну с 27 вооруженными до зубов флибустьерами!
Отработанная схема не подвела и в этот раз. Первый вертолет зашел танкеру "в лоб" и сделал несколько предупредительных выстрелов.
- Мы дали очередь из пулемета. Слева на борту вертолета у нас стрелок сидел и все это время держал под прицелом пиратов. На танкер выходили парой. Чередовались. Нельзя было одновременно подвергать риску два летательных аппарата, - рассказал пилот Александр Данила.
В это время с пиратами велись переговоры по радио.
- Для отвода глаз. Вроде как это и не штурм вовсе, а просто прилетела группа для ведения переговоров. Пираты успокоились, не ждали каких-то действий. Это их и сгубило, - рассказали нам в штабе ТОФ. - Захватчики блефовали. Говорили: "Если начнете штурм, мы убьем всех заложников". Тогда наши ребята им предложили: "Приведите хотя бы одного заложника, мы с ним поговорим и потом уже будем обсуждать сумму выкупа". Пираты потянули время, помыкались, но заложников не привели. Хотя в прошлые захваты всегда выводили на палубу 2 - 3 человек. Тогда стало понятно, что экипаж спрятался от пиратов в надежном месте. И штурм их жизни под угрозу не поставит.
К тому времени уже рассвело. Со второго вертолета и с борта "Маршала Шапошникова" на танкер высадились два отряда бойцов. Такого маневра корсары не ожидали. Весь захват занял около 20 минут: растерявшиеся пираты не успели толком подготовиться к атаке.
ОФИЦИАЛЬНО
Моряков "Университета" сейчас допрашивают
- Офицер военных следственных органов поднялся на борт танкера "Московский университет" сразу после того, как была завершена силовая часть операции по освобождению его экипажа, - рассказали нам в пресс-службе Военного следственного управления СКП РФ. - Место происшествия осмотрели. Сейчас экипаж допрашивают, все чувствуют себя более-менее нормально, пострадавших среди наших нет. Расследование уголовного дела продолжается.
Офицер штаба Тихоокеанского флота:
"Когда ликвидировали одного пирата, остальные стали сдаваться с мокрыми штанами"
В штабе Тихоокеанского флота (ТОФ) на основании доклада командира большого противолодочного корабля (БПК) "Маршал Шапошников" срочно готовят победный доклад министру обороны Анатолию Сердюкову об успешной операции.
Военный обозреватель "КП" Виктор БАРАНЕЦ связался с одном из офицеров штаба флота (по понятным причинам он попросил не называть его фамилию), чтобы узнать подробности событий. Капитан 1 ранга хорошо осведомлен о содержании доклада, но заметил: "Всех деталей раскрывать не буду, дабы не выдать секреты нашей тактики пиратам, которые все еще орудуют в заливе". Вот какая получилась беседа.
- Как и когда "Маршал Шапошников" оказался в пиратоопасном районе?
- Еще 25 февраля отряд ТОФ в составе БПК, морского спасательного буксира и танкера "Печенга" ушел из Владивостока в Аденский залив на боевое дежурство. 5 мая он был в нескольких сотнях миль от берега Сомали. Там и получил сообщение о захвате "Московского университета".
6 наивных вопросов об операции по спасению моряков
1. Что помогло экипажу остаться в живых?
Сейчас все моряки отмечают, что команда действовала строго по инструкции. Как только капитан Юрий Тульчинский заметил преследователей, он связался с владельцами судна и подал сигнал бедствия. Потом попытался увести танкер от погони, а когда понял, что сделать это не удастся, дал команду экипажу - запереться в машинном отделении (см. схему). Это нам, гражданским, сложно представить, как это 23 человека за полминуты собрались в одном месте на огромном танкере. Но у морских волков на этот случай есть специальный регламент.
- На каждом корабле есть помещения, куда личный состав эвакуируется в случае опасности, - рассказывает капитан 2 ранга Константин Юсупов. - Двери туда открываются и снаружи, и изнутри. Но если изнутри задраить люки, то есть вставить болт в ручку двери - круглую такую, все наверняка видели в фильмах, то дверь блокируется намертво. И открыть ее можно будет только самим запершимся морякам. А если закрыть все люки и краны, то помещение вообще станет герметичным. И тогда моряков даже выкурить оттуда нельзя. Учитывая запас провианта и воды, который есть на судне на случай нештатной ситуации, моряки могли бы продержаться 2 - 3 суток.
2. Что помешало пиратам уйти от погони?
Обычно, когда пираты захватывают судно, им удается взять команду в заложники. И дальше уже они под дулами автоматов диктуют капитану, каким курсом вести судно.
На этот раз пиратов ждал неприятный сюрприз. Они попытались взломать двери в машинный отсек, где забаррикадировались моряки. Но, на счастье экипажа, у захватчиков не было ни пилы-болгарки, ни автогена. Они могли только попытаться взорвать переборку гранатой. Но двери на судне противоударные. Справиться с ними может разве что специалист по взрывотехнике с суперсовременным оборудованием.
А перед тем как укрыться от пиратов, капитан Тульчинский положил судно в дрейф. Потом дал команду остановить и заблокировать двигатели в машинном отделении. Именно поэтому танкер пираты увести не смогли. Он практически стоял на месте, тихо дрейфуя по течению. И обнаружить танкер для "Маршала Шапошникова" не составило никакого труда.
3. Как можно оценить операцию?
- Операция была проведена блестяще, - считает экс-начальник Российского бюро Интерпола, советник председателя Конституционного суда Владимир Овчинский. - Экипаж танкера быстро связался с представителями Военно-морского флота России, и оттуда последовала мгновенная реакция. При освобождении обошлось без жертв среди экипажа танкера. Это пример того, как надо действовать. Наших моряков нужно наградить за грамотные, своевременные действия.
4. Кто стоит за корсарами?
- Обратите внимание: нападение было совершено на танкер, который вез нефть в Китай, - подчеркивает Овчинский. - Если проанализировать все пиратские захваты в прошлом году, то выясняется, что в каждом третьем случае бандиты нападали на суда, которые направлялись именно в Китай или везли что-то для китайских компаний, работающих на африканском континенте. Очевидно, пираты действуют по заказу мафиозных структур и, вполне вероятно, даже по заказу спецслужб некоторых стран. Берутся голодные, бездомные мальчишки 14 - 16 лет. В лагерях, расположенных в Сомали и других африканских странах, их обучают обращению с автоматом и гранатометом. А дальше - на лодки и вперед! И этот людской ресурс бесконечен.
5. Как обезопасить суда от нападения?
- Российский флот достаточно серьезно представлен в этом опасном регионе, - считает наш эксперт. - Поэтому следующий шаг - это разрешение гражданским судам, идущим через Аденский залив, иметь частные охранные структуры, которые могли бы давать отпор пиратам, вести огонь на уничтожение. Если установить на каждом танкере по нескольку крупнокалиберных пулеметов, никаких пиратов не будет. Но международное сообщество таких мер не принимает. А необходимо экстренное решение на уровне Совбеза ООН.
6. Где будут судить морских разбойников?
По данным Овчинского, задержанные пираты будут доставлены в Россию и, видимо, здесь же их ждет суд. Сейчас с бандитами работают военные следователи. Следственный комитет при Генпрокуратуре РФ еще в среду, спустя несколько часов после захвата танкера "Московский университет", возбудил уголовное дело по статье 227 УК РФ - "пиратство". Корсарам грозит от 5 до 15 лет тюрьмы.
Андрей РЯБЦЕВ
КСТАТИ
Матрос, который поднял тревогу, до рейса работал продавцом мужской одежды
Павел Донченко первым заметил пиратов, плывущих к танкеру. Пока капитан связывался с военными кораблями, чтобы предупредить о пиратской атаке, 24-летний матрос поднимал команду по тревоге.
- Пашка молодец! - комментируют моряки в Новороссийске. - Там счет на секунды шел: чуть промедли, и пираты уже наставили бы автоматы на команду. А хоть одного бы в заложники взяли - все. Попробуй не открой дверь пиратам, если они твоего товарища грозятся застрелить...
А ведь Донченко в рейс попал случайно. Работу на судах не мог найти - то денег предлагали мало, то рейсы были какие-то сомнительные. Пришлось Пашке работать продавцом в магазине мужской одежды. Но тут повезло - взяли на "Московский университет". Счастливый случай. Теперь получается - для всей команды.
ЗВОНОК РОДНЫМ
Жена капитана Наталья ТУЛЬЧИНСКАЯ:
"Муж позвонил сразу после штурма. Сказал - скоро не ждите!"
Домой команда вернется не раньше чем через четыре месяца.
Почти сутки родственники моряков, попавших в плен к сомалийским пиратам, не находили себе места. Родные капитана Юрия Тульчинского глотали валерьянку, у его мамы зашкаливало давление, но она так и не позволила близким вызвать врачей. "Не могу отойти от телефона ни на секунду", - объясняла она.
Друзья старпома Михаила Мигунова просили помощи у Николая Чудотворца. Говорят, именно этот святой спас его экипаж год назад, когда судно пытались захватить такие же флибустьеры. Капитан тогда перекрестился перед образом, и судно смогло уйти от преследователей.
- Вот мы и решили: а вдруг поможет? И, как видите, сработало, - чокаясь бокалами с вином, признаются мужчины.
Как только "Маршал Шапошников" отбил танкер, спасенные моряки бросились звонить родным.
- Я и ребята живы-здоровы, никто не пострадал, - услышала Наталья Тульчинская голос мужа. - Все подробности расскажу потом, сейчас говорить неудобно. Домой скоро не ждите...
И положил трубку.
- У команды контракт с заказчиком на четыре месяца. Поэтому судно они не могут покинуть, - рассказал нам источник, близкий к владельцам судна. - Если кого-то и отправят домой, то только тех моряков, которым нужна срочная психологическая и медицинская помощь. Но там команда бывалая, настоящие морские волки. Вряд ли кто домой сорвется. Скорее всего, двинутся дальше в Китай. Ведь огромное судно в море никто не бросит, а груз заказчику должны доставить в любом случае. Иначе владельцы судна понесут большие убытки.
***
Свой комментарий в эфире радио "Комсомольская правда" (97,2 FM) дал главный редактор "Морского бюллетеня" Михаил Войтенко:
- Прежде всего, естественно, поздравить, что все благополучно закончилось. Экипаж успел спрятаться в машинном отделении, задраиться там, загерметизироваться и ждать подхода военных. Это минимум третий случай такого рода, когда экипаж, задраившись в каком-то труднодоступном помещении на судне, дожидается подхода и помощи военных. При этом, когда они уходят в такое помещение, они берут с собой какой-то минимум воды и продовольствия и обязательно связь. Когда подходят военные, им надо точно знать, что все в порядке, экипаж сидит в закрытом помещении, можно спокойно штурмовать, открывать стрельбу.
