Представители авиакомпании ознакомили присутствующих с результатами принятых мер по итогам прошедшей месяц назад аналогичной встречи, и представили планы "Владивосток Авиа" на осенне-зимний период, сообщает служба по связям с общественностью ОАО "Владивосток Авиа".
По окончанию встречи для собравшихся журналистов краевых и федеральных СМИ была проведена пресс-конференция.
Переходя более подробно к итогам работы, сразу необходимо отметить, что в условиях сложившейся негативной тенденции в отрасли мировых и российских авиаперевозок в этом году наша авиакомпания смогла переломить существующий отрицательный тренд и сохранить динамику роста производственных и экономических показателей.
Так, в рамках реализации летнего расписания, авиакомпания "Владивосток Авиа" значительно увеличила количество выполняемых рейсов по уже сложившимся маршрутам и открыла новые рейсы, как по России, так и за рубеж. Продолжается реализация программы по обновлению парка ВС. Сегодня мы эксплуатируем современный парк воздушных судов: Ту-204-300, Airbus A320, Airbus A330. Воздушные суда Ту-154, в основном, используются для обеспечения резерва.
В дальнейших планах компании приобретение, в течение осени 2009-весны 2010 годов, еще четырех воздушных судов Airbus: по два из типов A330 и A320. В ходе недавней выставки МАКС 2009 подписано предконтрактное соглашение о приобретении 6-ти ближнемагистральных самолетов Ан-148.
В начале года авиакомпания внедрила новую систему автоматизированного управления доходностью рейсов. Используя ее, нам удалось сбалансировать интересы авиакомпании и клиентов, добиваясь увеличения занятости кресел и доходности от выполнения рейсов. Пассажиры же получили возможность выбирать различные тарифы в зависимости от времени планируемой поездки.
Все эти и другие меры позволили нам достигнуть положительных результатов. Так, пассажирооборот "Владивосток Авиа" за 7 месяцев 2009 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличился на 40% и составил 2 млрд. 64 млн. 349 тыс. пкм. Коэффициент занятости кресел вырос на 11,4 пунктов - до 76,9%, при этом количество перевезенных пассажиров увеличилось на 29,6%. В четвертом квартале мы планируем принять к перевозке миллионного пассажира.
За семь месяцев этого года выручка от продажи услуг составила 5 млрд. 343 млн. 212 тыс. рублей. Чистая прибыль ОАО "Владивосток Авиа", за указанный период, получена в размере 204 млн. 467 тысяч рублей. К исходу 8-го месяца специалистами компании прогнозируется увеличение этого показателя.
Особенное внимание в развитии и выполнению летней маршрутной сетки было уделено Хабаровску. Фактически, на сегодня "Владивосток Авиа" выполняет равное количество рейсов в неделю, как из/в Хабаровска, так и из/в Владивостока.
Следует напомнить, что компания в сентябре 2008 года, приняла авиабилеты пассажиров на рейсы "Дальавиа" к собственной перевозке без их переоформления и приступила к регулярному выполнению рейсов из Хабаровска. Оперативно принятые меры позволили снизить уровень напряженности в регионе и урегулировать возникший транспортный коллапс. Нужно отметить, что при этом компания понесла невосполнимые финансовые потери, поскольку и сегодня существует не погашенный ОАО "Дальавиа" долг перед компанией в размере 196 млн. рублей.
В сентябре 2008 года авиакомпания оперативно, скорректировав свое расписание, открывает 7 новых авиарейсов из Хабаровска (3 российских и 4 международных): в Сеул, Ниигату, Харбин, Пекин, П.-Камчатский, Ю.-Сахалинск, Иркутск. В декабре к ним добавился рейс "Владивосток Авиа" по маршруту Владивосток - Хабаровск - Красноярск.
В марте 2009 года "Владивосток Авиа" первой из российских авиакомпаний открыла продажу билетов по специальному (субсидированному) тарифу экономического класса для перелета из регионов Дальнего Востока в европейскую часть России. В том числе и из Хабаровска на рейсы в Москву и С.-Петербург. А через месяц компания успешно совершила свой первый рейс по маршруту Хабаровск - Анадырь.
С началом лета авиакомпания, в рамках заключенного с Asiana Соглашения, возобновила выполнение рейса Владивосток - Сеул - Бангкок и открыла новый рейс из Хабаровска на Бангкок через Сеул. Также открыты новые рейсы по маршрутам:
Хабаровск - Новосибирск - Сочи;
Хабаровск - Москва;
Южно-Сахалинск - Хабаровск - Красноярск - Краснодар;
Владивосток - Хабаровск - Красноярск - Ростов-на-Дону.
Использование на новых маршрутах из Хабаровска воздушных судов первого класса, таких как Ту-204-300 и Airbus A320, смогло значительно улучшить условия перелета и сервиса в воздухе.
Если смотреть динамику увеличения объемов авиаперевозок из Хабаровска, то они говорят сами за себя. За период с октября 2008 по июль 2009 года из Хабаровска компания открыла и успешно эксплуатирует 20 линий (5 международных и 15 российских).
Международные: в Пекин, Ниигату, Сеул, Харбин и в Бангкок через Сеул. Российские: в города - Анадырь, Владивосток, Москва, Екатеринбург, Иркутск, Краснодар, Красноярск, Магадан, П.-Камчатский, С.-Петербург, Ростов-на-Дону, Сочи, Новосибирск, Ю.-Сахалинск, Якутск.
Всего с октября по июль месяц 2008-2009 годов на этом рынке авиакомпании удалось увеличить количество перевезенных пассажиров на 50%.
Рассматривая итоги работы "Владивосток Авиа" на хабаровском рынке и особенности нашей тарифной политики можно отметить, что компании удалось соблюсти разумный баланс между удовлетворением спроса пассажиров и туроператоров края и собственными экономическими интересами. При этом тарифная политика авиакомпании была направлена на избежание резкого скачка цен на авиаперевозку.
Не останавливаясь на достигнутом, "Владивосток Авиа" с 16 сентября предложит дальневосточникам новый рейс в Гонконг (через Сеул) из Хабаровска и Владивостока. С зимнего расписания авиакомпания планирует увеличить количество рейсов Хабаровск - Москва на самолете А330 до пяти в неделю, а в лето 2010 года - рейс будет выполняться ежедневно. Этот рейс в Хабаровске удобно стыкуется с рейсами из Южно-Сахалинска и Петропавловск-Камчатского и в Москве состыкован с рейсами на Сочи. Планируется увеличение до трех частот в неделю полетов в Пекин. Также прорабатывается ряд перспективных направлений, таких как: Токио (Нарита), Самара, Баку, Ереван, Ташкент. Часть их них уже начнет свою работу в сезон зимнего расписания 2009-2010.
Предпринимаемые в этом направлении усилия компанией "Владивосток Авиа" предоставят возможность жителям Дальнего Восток, используя Хабаровск как трансферный аэропорт, быстро и комфортно вылететь в европейскую часть России или в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В дальнейших планах компании строительство в Хабаровске полноценного авиатранспортного узла и формирование более обширной маршрутной сети.
