Как сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Владивостока, нынешняя дорога очень извилистая, разбитая, уже много лет находится в заброшенном состоянии. По словам специалистов при строительстве объекта, может возникнуть ряд незначительных сложностей, придется оборудовать встречающиеся на пути железнодорожные переезды специальными переходами и исправлять извилистость дороги. Асфальтобетонная трасса будет третьей категории протяженностью 5,5 км, которая должна поддерживать скорость движения не менее 60 км в час.
Как отметил глава города Игорь Пушкарёв, это будет первая самая современная асфальтобетонная дорога во Владивостоке. "Чтобы дороги не разрушались, необходимо делать прочное основание и качественное водоотведение, - подчеркнул мэр. - На этом объекте основание будет бетонное, верх дороги будет покрыт асфальтом. Гарантия на такую трассу - 6 лет, вместо трех, а реально эта дорога прослужит лет 15. Сейчас идет этап обсуждения строительства дороги с проектировщиками, организациями, которые имеют опыт строительства именно таких асфальтобетонных дорог".
Начальник отдела подготовки проектов управления содержания жилого фонда и городских территорий администрации г.Владивостока Сергей Александров объяснил, что стоимость производства такого объекта не столь высокая, зато качество готового продукта и последующая экономическая выгода для городского бюджета - существенная. Ведь текущий ремонт верхнего слоя асфальта будет требоваться один раз в семь лет. "Во время строительства дороги, ее отдельные участки будут перекрываться на некоторое время, так как по технологии бетонные основания нельзя "тревожить" в течение нескольких дней, - отметил Сергей Александров. - Будем испытывать временные неудобства, чтобы потом ездить по новой и удобной дороге".
Напомним, в этом году из муниципального бюджета на ремонтно-восстановительные работы выделено 90 млн. рублей. К сожалению, финансирование из федерального бюджета на этот год было сокращено. На реконструкцию дорог Владивосток получит 139 млн. рублей вместо запланированных 232 млн. рублей. В связи с этим было принято решение на эти средства в 2009 году построить новую двухполосную асфальтобетонную дорогу Снеговая - Горностай.
Реконструкция и расширение таких сложных объектов, как "Борисенко - Спортивная - Луговая" и "Котельникова - Аллилуева - "Красного знамени" будет проведена в следующем году. К этому времени специалисты смогут тщательно провести проектирование и подготовить все необходимые документы для качественного ремонта и расширения данных улиц. Разработанные проекты будут представлены правительству РФ для получения дополнительного финансирования на реконструкцию этих объектов из федерального бюджета.
