Инспекторы ГИБДД инструктируют водителей большегрузного транспорта, рассказывая о мерах безопасности при прохождении наиболее аварийного участка трассы Р-258 "Байкал". Отрезок автодороги от поселка Моты до поселка Култук является самым опасным для дальнобойщиков, поскольку имеет сложный рельеф, множество крутых поворотов, затяжные подъемы и спуски. По данным управления ГИБДД, за последние три года на участке произошли 28 аварий с участием водителей большегрузов. В ДТП погибли 19 человек. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу регионального главка МВД.
Как отмечают инспекторы дорожной полиции, в списке участников ДТП шоферы из самых разных регионов: Краснодар, Татарстан, Новосибирск, Дагестан, Челябинск, Екатеринбург, Ульяновск, Курган, Чита, Красноярск и других субъектов страны.
"Средний водительский стаж пострадавших или погибших дальнобойщиков порядка 20 лет, а каждый четвертый имел опыт вождения от 30 до 36 лет. Многие из них впервые следовали транзитом через Иркутскую область. Причинами абсолютного большинства происшествий, как правило, становится человеческий фактор, в том числе неправильное использование систем торможения, приводящее к их износу и утрате возможности контроля за управлением транспортным средством", — говорится в сообщении.
Ранее агентство сообщало, что полиция назвала отрезок дороги в районе поселка Биликтуй самым опасным участком федеральной трассы "Сибирь". После анализа состояния аварийности выяснилось, что на отрезке протяженностью порядка 10 км за неполные два года произошло 22 автомобильные аварии, в результате которых семь человек погибли, 31 травмирован.
